Audi 2007 Le Mans 24 Saat yarışlarında zafer şeridinde kalmayı bildi.28 July 2007
Endurance classic’de Audi’nin 7. başarısı
- Audi TDI Gücü yine egemenliğini gösterdi
- Son yarış, inanılmaz zor şartlara sahne oldu
AUDI AG olağan dışı zor şartlara rağmen etkileyici performanslar gösterdiği Le Mans 24 Hour yarışlarında bir zafere daha imza attı. Frank Biela (Almanya), Emanuele Pirro (İtalya) ve Marco Werner (Almanya) geçen seneki başarılarını tekrarladılar ve böylece Fransa Endurance Classic ’de Audi’ye 7. zaferini kazandırdılar. Arka arkaya gelen bir şekilde ikinci kez Audi R10 TDI zaferini ilan etti. Ingolstadt’tan gelen bu yenilikçi dizel spor otomobil Le Mans’ta yenilmeden ününü korudu.
Le Mans 24 Saat yarışının 75. kez düzenlenen bu kısmında “Vorsprung durch Technik” sisteminin etkili bir kanıtını gösterdi. Audi R10 TDI, sahadaki en hızlı ve en güvenilir otomobildi. İlk turdan son tura kadar Ingoldstadt’tan gelen bu üç dizel arabadan biri, bitiş çizgisini geçti.
260.000’den fazla seyirci, Le Mans ’ın tarihindeki en heyecan verici 24 Saat yarışlarından birine tanıklık etti. Başlangıçtaki hava koşullarının değişmesiyle birlikte, 3 başlangıç numaralı Audi R10 TDI otomobilin pilotu Mike Rockenfeller, 3. turda tamamen ıslanan pistten çıktı ve armco bariyerlerine çarptı.
Dindo Capello’nun etkileyici gösterişi nedeniyle Le Mans’ta daha önceden derece yapmış kayıtlı şampiyonlar Tom Kristensen ve Allan McNish vakti gelmesede yarışı bitirmek zorunda kaldılar. Yarışı 16 saatten fazla bir süre önemli bir kenar kontrolü ile takip etmelerinin ardından, Audi R10 TDI’larının sol arka tekerleği Pazar sabahı kaybedildi. Pazar günü 43. yaş gününü kutlayan Dindo Capello arabanın tekerleğinin arkasındaydı. Kazayı önleme şansı hiç yoktu.
Böylece, son 5,5 saat boyunca Audi için tüm umutlar 1 başlangıç numarası ile yarışan Frank Biela, Emanuele Pirro ve Marco Werner’ın Audi R10 TDI’ının omuzlarına yüklendi. Yarışın son etabında, şiddetli yağmurun da katkısıyla şartlar oldukça zorlaştı. Bununla birlikte, deneyimli Audi sürücüleri bu görevi büyük bir cesaret göstererek tamamladı. Marco Werner’ın etkileyici kazanma aralığı vardı; ikinci sıraya yerleşen Peugeot, bitiş çizgisinden 10 tur gerideydi.
7. Le Mans galibiyetinden sonra, Fransa Endurance Classic’in 75. yayımı boyunca, Audi tarihi kayıtlarda 3. sıraya yükseldi. Sadece Porsche ve Ferrari Le Mans’ı Audi’den daha fazla defa kazandı.
Bitişten sonra, Audi AG’nin Yönetim Kurulu Başkanı Rupert Stadler “Bu, kesinlikte Le Mans’ta tanık olduğumuz en zorlu yarıştı” dedi. “ Bu yüzden, bu zafer aslında 1 defadan fazla sayılır. Yarış pistinde bir kez daha en iyi teknolojiye, sürücülere ve takıma sahip olduğumuzu kanıtladık. Audi ile işbirliği içinde çalışan herkesin bu başarıda katkısı vardır” diyerek konuşmasını bitirdi.
kaynak: Audi Sport