MTM Audi S5 GT Supercharged

Tarih: 15 June 2008 Goruntulenme: 93

• 505 BG ve 546 Nm tork
• Maksimum hız: 300 km/sa, 0-100 km/saate ulaşım süresi 4.3 saniye
• 4-borulu paslanmaz çelik spor egzoz sistemi
• Maksimum yavaşlama yeteneği için daha büyük fren sistemi
• Coilover süspansiyon, iyileştirilmiş aks geometrisi

Wettstetten, Almanya’dan Motoren Technik Mayet Audi S5’i geliştirmek için kolları sıvadı. “MTM GT Supercharged” sportif coupe’nin süperşarjlı motoru etkileyici performans verileri ile kendini kanıtladı. Daha büyük frenleri, coilover süspansiyonu ve diğer ikincil derece değişiklikleri ile bu yeni tasarımın sonucu, yarış pistlerinde kendini gösterebilecek tam bir yenilik paketi olarak tanımlanabilir.

Baskı altında
Ayağınızı debriyajdan çekerken dikkat edin! MTM S5 GT Supercharged’ın gaz pedalındaki en az bir baskı bile devasa bir kuvvetle otomobilde roket etkisi yapıyor. Bunu sağlayan MTM, Audi 4.2 litre V8 motoruna eklediği kompresör ile bunu başarıyor. MTM ara soğutucu gövdesi, entegre su soğutma ile birlikte motorun her zaman maksimum performansta çalışmasını sağlayabiliyor. Normal olarak varolan 354 BG’nin yerine artık 7190 devirde 505 BG güç üretilebiliyor. Bu da motor çıkışında her litre için 120 BG anlamına geliyor! Tork ise 106 Nm artarak 546 Nm ile sürücüyü özellikle şiddetli orta patlamalardaki performansıyla kendine bağımlı hale getirecek düzeyde gözüküyor. 0-100 Km/sa hızına bu otomobil, kendi sınıfındaki emsallerini kıskandırırcasına sadece 4.3 saniyede çıkabiliyor.

Akış-optimize edilmiş paslanmaz çelik spor egzoz sistemi, güçlü ve dinamik görünümün altını çiziyor. Tüyler ürpertici sesler ise her biri 90 mm. çapında egzoz borularından geliyor.

MTM, GT Supercharged tasarımında mükemmel derecede iyi modifiye edilmiş coilover süspansiyon ve aks geometrisinde daha yüksek açılar kullanarak ününü bir adım daha ileriye götürmüştür. Bu değişikliklerden sonra doğal olarak sürüş dinamiklerinde ve viraj yeteneklerinde müthiş bir ilerleme kaydedilmiştir. Artık asla düz gitmek istemeyeceksiniz. Hızlanma karakteristikleri ise daha kusursuz olarak görünmekle birlikte, çevikliğinde yol tutuşu ile birlikte iyi derecede arttığı söylenebilir.

Frenleme
Bir otomobilin eğer performansını arttırıyorsanız onu dizginleyecek sistemi de geliştirmelisiniz. MTM ‘de bu sebeple fren performansını geliştirmiştir. Sonuç olarak MTM’in her zaman ve her tür performans sınıfı araçlarda uygun fren sistemlerini tasarladığını söyleyebiliriz.

MTM GT Supercharged’da olduğu gibi Bavyeralı uzmanlar, ön aksta yeni fren sistemi ile yavaşlamada önemli gelişme sağladılar. Bu yeni fren sistemi 8 piston ile 380X34 ölçülerinde çukurlaştırılmış fren disklerini içeriyor. Bu yeni tasarım paketi aynı zamanda esnek çelik hatlar ve aksesuarlar içeriyor. Bu sistem ile sürücü, MTM GT Supercharged’ı 100 km/sa hızdan 0’a 35 metrede durdurabilir.
“Çukurlaştırılmış” fren diskleri bu arada MTM için özel üretilmiş bir spesyal tasarımı temsil ediyor. “Çukurlaştırılmış” fren disklerinin karakteristiği ile tamamen diski çevrelemeyen deliklerden söz ediliyor. Bu karakteristikler ve görünüm bir perfore diski andırsa da arkadaki çatlak formasyonu normal olarak uzun kullanımlardan sonra meydana geliyor.

Küçük fark
Aslına bakarsanız GT Supercharged modeli seri üretimlerinden çok da farklı değildir. Yine de MTM egzoz sistemi boruları dışında bir farklılık da “bimoto” MTM jant tasarımlarından kaynaklanır. Bu tasarım sayesinde otomobil seri üretime göre çok daha seçkin gözükmektedir. Göz alıcı tekerlekler ise “parlak gümüş”, “titanyum” ve “elmas kesimi” tarzlarında sunulmuştur. MTM “bimoto” jantlarını S5 için, aynı zamanda diğer A5 modellerinde de olduğu gibi 10.5 X 21” ebatlarında ve 295/25/ZR21 lastikler ile kombine ederek meraklılarına sunmuştur.

MTM de genel kural “özel dilekler muhakkak karşılanmalıdır” parolası ile belirlenir. Uyarlamalar aynı zamanda özgün temellere dayanarak gerçekleştirilir!

Audi-Volkswagen otomobillerinde MTM teknolojileri ile ilgili daha geniş bilgilere www.MTM-online.de sitesinden ya da +49-841/98188-88 numaralı telefondan ulaşabilirsiniz.