Audi TT 2.0 TDI quattro - Sayfa 3

hacı · 09-05-2008, 14:03

tt gibi safkan spor bi otomobilin 170 bg ile sınırlandırılması almanın mühendisliğine ayıp kaçar bence ... ayrıca tfsi motorun sesi ve 2.0 tfsi modelindeki egzozun çıkardığı homurtu bence değişilmez...dizel modelin sadece manuel şanzuman özelliği var. s-tronic şanzuman sahibi olmak varken manuel seçeneği biçimsiz olur kanaatindeyim... onceki kasa tt m manuel di. asla t-tronic yada herhangi bir auto-matic şanzuman kullanmam diodum taki bu s-tronic denen çift kavramalı teknoloji zamazingolu şanzumanı kullanana kadar. çok keyifli inanılmaz hızlı deişimler ve en önemlisi vites küçültmeyi araç istediiğinde değil kullanıcı istediğinde yapıyor. bencce böyle bi şanzuman varken manuel mantıklı değil.

Forever_audi · 30-06-2008, 08:03

Alıntı:

NMLZ´isimli üyeden Alıntı

Mazot da zaten 3 lira oldu diyebiliriz... Acaba menzil farkından sağladığı kazancı servis ve bakım maliyetleriye karşılaştırınca ne çıkar.

# ewet abi çoq doğru söylüyorsun .. bu gidişte 10 ytlye de çıkar 20 ytl ye de.. # ama araç mukkemell #

WhiteTT · 01-07-2008, 14:22

Ne mazot fiyatına bakmaya gerek var ne baska bisey hayatımda gordugum en sacma hareket audiden tt ye yonelik bole bi diesel beklemezdim hayal kırıklıgı diyorum.Hic bir zaman diseli spor arabaya yakıstıramıyorum....

ALy · 16-10-2008, 15:50

Alman resmi sitesinde gördüm bugün.2.0tdi çıkmış bence çok güzel bir seçenek olmuş.aracın tercih edilebilrliği artar.Bakalım Türkiye ye ne zaman gelecek...

GUR59 · 16-10-2008, 15:59

Türkiye'ye de quattro gelmiş 2.0tfsi için bence çok doğru bir tercih olur quattro almak

meinea4 · 16-10-2008, 16:38

motor seçenekleri grcktn onemlı.ne kadar motor secenegı olursa o kadar ıyı bırde herkes ıstedıgı begendıgı modelı alabılır.

identity · 16-10-2008, 16:54

2.0 tfsi quattro 62 bin eurodan başlıyo..bence gayet cazip bir seçenek

q7_bursa2 · 16-10-2008, 21:01

bence cok para 62.000 euro

identity · 16-10-2008, 21:06

önden çekişli 57 binden başlıo bence quattro için çok deil 5 bin euro açıkçası..o keyfe değer bence

YPR · 16-10-2008, 21:40

Alıntı:

ALy´isimli üyeden Alıntı

Alman resmi sitesinde gördüm bugün.2.0tdi çıkmış bence çok güzel bir seçenek olmuş.aracın tercih edilebilrliği artar.Bakalım Türkiye ye ne zaman gelecek...

Almanya'da çıkalı baya oluyor. Doğuş'la görüştüğümde öyle bir arabanın Türkiye'ye gelmeyeceğini söylemişti yazın başında. Hala daha ses seda yok. TT TDI'ın ingiltere'de çok iyi sattığını duymuştum, fakat sanırsam aracın otomatik seçeneği yok.

01-07-2008, 14:22	#23 (permalink)
WhiteTT Senior Member Üyelik tarihi: Jul 2007 Nerden: Antalya-Berlin Mesajlar: 106	Sacmalık Ne mazot fiyatına bakmaya gerek var ne baska bisey hayatımda gordugum en sacma hareket audiden tt ye yonelik bole bi diesel beklemezdim hayal kırıklıgı diyorum.Hic bir zaman diseli spor arabaya yakıstıramıyorum.... Konu Ümit tarafından (01-07-2008 Saat 14:45 ) değiştirilmiştir.. Sebep: Edit seçeniğini kullanınız

16-10-2008, 15:50	#24 (permalink)
ALy Senior Member Üyelik tarihi: Apr 2006 Nerden: K.Çekmece/İsT Mesajlar: 1.744	TT 2.0 Tdı Alman resmi sitesinde gördüm bugün.2.0tdi çıkmış bence çok güzel bir seçenek olmuş.aracın tercih edilebilrliği artar.Bakalım Türkiye ye ne zaman gelecek... __________________ 34 (A)li (C)ınar 4028

Benzer Konular
Konu	Konuyu Başlatan	Forum	Cevaplar	Son Mesaj
Audi A1 Metroproject Quattro	turboadmin	Audi Salonu	7	22-09-2008 22:53
Audi TT Clubsport Quattro	turboadmin	TT (A4, A5)	1	30-06-2008 14:42
Audi A4 1.8T Cabriolet Quattro	TorqueTuning	A4 (B6)	19	04-06-2008 22:19
Audi A3 TDI Clubsport Quattro Concept	Ümit	A3 (8P)	12	19-05-2008 11:23
Audi TT Clubsport Quattro	bahacom	TT (A4, A5)	3	24-08-2007 17:18

09-05-2008, 14:03	#21 (permalink)
hacı Senior Member Üyelik tarihi: May 2008 Nerden: ANKARA Mesajlar: 146	tt gibi safkan spor bi otomobilin 170 bg ile sınırlandırılması almanın mühendisliğine ayıp kaçar bence ... ayrıca tfsi motorun sesi ve 2.0 tfsi modelindeki egzozun çıkardığı homurtu bence değişilmez...dizel modelin sadece manuel şanzuman özelliği var. s-tronic şanzuman sahibi olmak varken manuel seçeneği biçimsiz olur kanaatindeyim... onceki kasa tt m manuel di. asla t-tronic yada herhangi bir auto-matic şanzuman kullanmam diodum taki bu s-tronic denen çift kavramalı teknoloji zamazingolu şanzumanı kullanana kadar. çok keyifli inanılmaz hızlı deişimler ve en önemlisi vites küçültmeyi araç istediiğinde değil kullanıcı istediğinde yapıyor. bencce böyle bi şanzuman varken manuel mantıklı değil.

16-10-2008, 15:59	#25 (permalink)
GUR59 Senior Member Üyelik tarihi: Jan 2007 Nerden: istanbul Mesajlar: 808	Türkiye'ye de quattro gelmiş 2.0tfsi için bence çok doğru bir tercih olur quattro almak

16-10-2008, 16:38	#26 (permalink)
meinea4 Senior Member Üyelik tarihi: Jun 2007 Nerden: Zonguldak-Ereğli/Hamburg Mesajlar: 1.017	motor seçenekleri grcktn onemlı.ne kadar motor secenegı olursa o kadar ıyı bırde herkes ıstedıgı begendıgı modelı alabılır.

16-10-2008, 16:54	#27 (permalink)
identity Senior Member Üyelik tarihi: Aug 2008 Nerden: bahçeşehir,sarıyer Mesajlar: 1.393	2.0 tfsi quattro 62 bin eurodan başlıyo..bence gayet cazip bir seçenek

16-10-2008, 21:01	#28 (permalink)
q7_bursa2 Junior Member Üyelik tarihi: Oct 2008 Mesajlar: 8	bence cok para 62.000 euro

16-10-2008, 21:06	#29 (permalink)
identity Senior Member Üyelik tarihi: Aug 2008 Nerden: bahçeşehir,sarıyer Mesajlar: 1.393	önden çekişli 57 binden başlıo bence quattro için çok deil 5 bin euro açıkçası..o keyfe değer bence

Seçenekler
Yazdırılabilir şekli göster Sayfayı E-Mail olarak gönder