Konu Kapatılmıştır
 
Seçenekler
05-02-2010, 13:16   #11
Senior Member
 
meinea4 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Lokasyon: Zonguldak-Ereğli/Hamburg-stade
Mesajlar: 1.565
Üye Albümleri Forum Yıldızı Audi Sahibi
saolun arkadaslar.250lt'den sonra tamamen yakıt asagı dusegını soyledı bır de usta bana.alışma süreci varmış ondan oyle dedı bırden bıre 97 den 95 e gecınce
__________________

 
Forum Sponsorumuz
05-02-2010, 16:26   #12
Senior Member
 
crossfire - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Lokasyon: cesme-izmir
Mesajlar: 196
Üye Albümleri Audi Sahibi
gecmıs olsun dostum
__________________
'97 AUDI A4 1.9 TDI 110 HP

*** DEUTSCHE PANZERA***

... MORE THAN 400.000 KM...

 
21-02-2010, 16:19   #13
Member
 
emir_guldogan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Lokasyon: İstanbul-İzmir
Mesajlar: 95
Üye Albümleri Audi Sahibi
aynı sorun bendede var ama egzoz yaptıktan sonra başladı bende. Bosh servise götürdüm makinaya bağladılar değerleri normal çıktı.hala o koku var 95 alıp denemek lazım

 
21-02-2010, 16:29   #14
Senior Member
 
bugra - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Lokasyon: Ankara
Mesajlar: 126
Audi Sahibi
cihaza baglanmis arac ancak oksijen sensorude arizali ise bu sekilde çiğ atması söz konusu olabilir.ECU ya geri besleme yapılamayınca zengin kalıyor olabilir.

 
22-02-2010, 06:39   #15
Senior Member
 
Lokasyon: 06
Mesajlar: 410
yalnız diikat edilecek bi husus var. cig benzın atmanıza sebep olan zengın karısımın benzının oktanı ıle ılgısı yoktur. aracın afr sinin normalde olması gereken degerden daha düsük olması anlamına gelir. yanı motora ya fazla benzın geliyor ya da daha az hava gelıyor.

aracın zengın calısıyor, 97 yerıne 95 oktan al diyen ustaya ne kadar guvenılmesı gerekir bunu da tekrar sorgulama da fayda var.

 
22-02-2010, 11:23   #16
Senior Member
 
meinea4 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Lokasyon: Zonguldak-Ereğli/Hamburg-stade
Mesajlar: 1.565
Üye Albümleri Forum Yıldızı Audi Sahibi
zengın karısım ve benzının oktanıylan da az da olsa bi etkisi vardır.
__________________

 
Konu Kapatılmıştır
Seçenekler