1.8 TFSI Motor Seçeneği30 September 2006
Audi 2.0 TFSI ve RS4′teki çift turbolu 4.2 Litre FSI motorundan sonra turboyla FSI teknolojisini birleştirmeye devam ediyor. Bildiğiniz gibi FSI teknolojisi benzini direk olarak yanma hücresine atıyor. 1.8 TFSI motorunda ise bu işlem 150 bar basınç altında yapılıyor. Yanma hücresindeki 6 delikli enjektörlerle birlikte normalden daha yüksek seviyelerde homojen bir karışım sunuyor. Böylece ortaya çok kıvrak ve gücünü yola çok hızlı aktaran bir motor çıkıyor.
Motorda su soğutmalı Borg Warner imzalı K03 model turbo kullanılmakta. En uygun şekilde geliştirilen Turbo pervanesi, turbonun içindeki aerodinamiği maximum hale getiriyor. Bunun sonucu ise 1000 devirde 165 Nm tork ve devamında maximum tork aralığı 1500 ile 4200 devir arasında veriliyor. Yine maximum güç olan 160hp 5000 ile 6200 devir arasında veriliyor. 9.6:1 sıkıştırma oranı dolayısıyla kurşunsuz 95 oktan benzin kullanıyor. Manuel bir A3′te şehir içi benzin tüketimi 7.3lt/100km ‘ye denk geliyor.